据外国媒体报道，起亚的第一辆汽车基于母公司现代新的E-GMP模块化电动平台，很可能成为该品牌在欧洲销量最高的纯电动汽车。

这款新车将是一款电动越界汽车，灵感来自起亚在2019年日内瓦车展上推出的"想象"概念车。起亚欧洲首席运营官埃米利奥-赫雷拉(EmilioHerrera)表示，预计今年在欧洲销售1至15000辆新车，将于今年9月发布。

越界汽车将为欧洲的紧凑型汽车消费者提供一款带有SUV风格的纯电动汽车。目前，在欧洲市场销售的纯电动紧凑型汽车包括大众ID.3和宝马i3。此外，雷诺将在今年年底前推出一款批量生产的梅加纳(Megane)eVision，而雪铁龙则推出其新型紧凑型C4车型的电动版本--C4车型。

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赫雷拉没有透露该公司对2022年新跨界车型的销售预测，但它的销量很可能会超过亚欧产品线上的两款纯电动车型--Soul和Niro小型跨界汽车。根据jatodynamics的数据，去年灵魂在欧洲售出了8021辆汽车，在欧洲只有纯电动车型可供选择。去年，尼罗系统售出了77638辆汽车，其中纯电动车型e-niro约占31000辆。

赫雷拉表示，新的电动汽车平台将为起亚的下一代电动汽车提供更长的里程和充电速度。第一辆使用E-GMP平台的车辆是现代Ioniq 5中型越界车，预计将在未来几周推出。现代表示，在该平台上生产的电动汽车可行驶500公里(约310英里)，并提供跑车级的加速。

现代此前曾表示，E-GMP平台将使用800伏特的电气架构，可在18分钟内充电80%的电量。该集团的电动汽车目前采用的是400伏特的架构。

起亚最近宣布的S Plan中期业务战略显示，到2027年，跨界汽车是全球7款纯电动汽车中的第一款。到2025年，起亚计划在全球推出总共11款电动汽车，包括纯电动车型和其他使用多能源平台的车型。该品牌希望到2025年在全球电动汽车市场获得6.6%的份额，到2026年实现500000辆电动汽车的年度销售目标。该公司表示，到2025年，电动汽车很可能占起亚全球总销量的20%，到2029年将达到25%。