3月2日，美国太空探索技术公司SpaceX公司的猎鹰9号火箭于2月15日成功发射了第19批卫星链卫星，但它的助推器在回收时掉进了海里。经过调查后，SpaceX发现罪魁祸首是发动机外壳上的一个洞，它首先关闭了发动机，导致助推器着陆失败。

SpaceX载人航天业务负责人本吉德(BenjiReed)说，执行发射任务的猎鹰9号火箭助推器B 1059由于梅林发动机老化外壳上的一个洞而未能着陆，进入了一个"不应该出现的地方"，导致发动机在飞行中关闭。

这意味着助推器在着陆过程中没有足够的推力，也不能降落在一艘未恢复的飞船上。

里德解释说，尽管B 1059只执行了五次飞行任务，但它的许多部件有着"悠久的历史"，比猎鹰9号火箭的任何其他部件，包括围绕梅林发动机部件的炮弹，都更频繁地飞行。

里德没有提到引擎在哪一阶段关闭，但他暗示说，这是在发射过程中发生的。猎鹰9号火箭设计的伟大之处在于，我们有能力关掉发动机，"他说。

这意味着助推器上的九台发动机中的任何一台都可以在不影响任务的情况下关闭。

运载火箭的主要部分将进入轨道，精确地将卫星部署到预定的位置，以完成主要任务，"他补充道。

然而，发动机的关闭将阻止助推器着陆。"当助推器返回时，我们没有足够的推力把它送回预定的位置或着陆，"里德说。"发动机出了问题。

里德的言论提供了迄今为止有关B 1059着陆失败原因的最详细信息，这打破了SpaceX在过去一年中成功着陆的记录。SpaceX的制造和飞行可靠性高级顾问汉斯·科尼什曼(HansKonishman，HansKoenigsmann饰)此前曾透露，"热损伤"是罪魁祸首，但他没有透露更多细节。

猎鹰9号火箭自2月15日以来就没有发射过。SpaceX原计划在2月28日发射一条新的卫星链，但在发射前84秒钟停止发射。该公司尚未确定新的发射日期，也没有提供更多关于取消发射的信息。

里德表示，发动机问题是"我们学到的一个重要教训"，公司正在努力更好地了解猎鹰9号火箭助推器的寿命，以及哪些部件最有可能磨损。

SpaceX还致力于升级火箭的控制系统，以"进一步检测和控制火箭在这种情况下需要做的事情。

美国宇航局也一直在密切关注这次事故的调查，看它是否会危及第二次商业载人(船员-2)发射，这次发射暂定于4月20日进行。NASA商业载人项目经理史蒂夫·斯特瓦克(Steve Steark，SteveStich)说："我们将继续跟进SpaceX的调查。